座席指定

　今年の旅では6つの航空会社の便を利用します。もちろんスター･アライアンスで買ったわけですからその加盟社ばかり。
　Swiss International Air、ルフトハンザ航空、Air Canada、全日空、United Airline、Air New Zealandです。全社ともスター･アライアンスから連絡があった予約番号でログインすることができて、気がつくとそれぞれの航空会社の独自の予約番号が振ってある航空会社もあります。ところがAir Canada以外の5社は座席を指定することができたのですが、Air Canadaだけそれができません。
　スター･アライアンスにその旨告げると「残念ながら弊社からリクエストをさせていただくことが出来ません。大変お手数ではございますが、航空会社に直接お問い合わせいただきますようお願い申し上げます。」という返事が来ちゃいました。弱ったなぁ。



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いよいよあと一ヶ月

　出発まであと一ヶ月となりました。準備は万端なんだろうかと、ちょっと不安。前回はこんな不安なんてまったく感じていなかったのはどうしてなんですかねぇ。二度目となっていろいろなことがわかってきた、ということがあるのかもしれないですね。

　今回、初体験のことがいくつかあるのですが、そのほとんどが後半なので、まだちょっと余裕があるといっても良いかもしれません。

　ここまで来てもまだ、あぁどうせならあれも持っていこうとか、これはないと不便じゃないかなぁなんてことを考えるので、人間の不安はなかなか解消できないものだと思い始めました。




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フリーSIM

　4travelのQ & Aで現地のプリペイドSIMの事を質問した人に、答えた人の一人がMighty SIMと書いていた。こりゃなんだろうと調べたら、SIMフリーのハードさえ持っていれば、このSIMと差し替えて、オンラインで契約すれば、欧州や米国でも通信することが可能だと書いてある。マックスの契約で1万円ちょっとで、1GBほどいけそうな様だ。

　幸い、一昨年末にNew YorkのGrand Centralのアップルで買ったiPad miniがあるので、これをさしてやってみよう！という気になってきた。上手く動いてくれると良いのだけれど。

　ところが設定がよくわからない。まず、自分のSIMのIDを使って、サイトで登録をしなくちゃいけないらしいんだけれど、そんなことどこにも書いてない。でも、こういうことをする人にとってはそんなことは当たり前のことだということなのかねぇ。爺さんにはなかなかわからんのよ。


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どこが安全か

　縁起のいい話じゃないけれど、ここのところの飛行機事故やトラブルのおかげでテレビのワイドショーはこうした話題を結構取り上げているじゃないですか。
　昨日のテレビ朝日の朝のワイドショーで、飛行機事故で生存率が最も高いのはどこか、ということをいっていたんですが、それがなんと最後尾だというのですよ。だから、フライトレコーダーとかは最後尾に装備されているんだと説明をしていましたよ。
　
　そうだったのかぁ・・・・。


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AMTRAK

　ひょっと気がついたら、米国東海岸を南下するのに乗ろうと思っていたAMTRAKのフィックスの一番安い席が売り切れになりそうになってきています。折角一番安い値段で買おうと思っていたのに、みすみす見失うのも勿体ないなぁと、一気にBoston to NYCとNYC to Washington D.C.の切符を確保してしまいました。
　座席は決まっておりませんからひょっとしたら座れなくなる可能性だって、ないとはいえないのかもしれませんけれど、とりあえず二人で104ドルという切符の入手完了。

　両方ともe-ticketです。切符を買う画面のところで、駅で出札して貰いますか？（無料）、自動発行機で発行しますか？（無料）、eチケットにしますか？（無料）という選択肢があるので、私は当然、eチケットにして、家のモノクロレザープリンターでアウトプットします。しかし！どうもネットでアムトラックに乗った人の書き込みを見ると、eチケットで乗った、という人がいないんです。みなさん、駅の自動発行機で入手って書いている。不安じゃないですか？



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KLMの座席表

　今回は全く利用しないKLMですが、この会社のウェブサイトにある、機種別の座席表がとっても見やすいイラストになっています。多分これまでの各航空会社の物としては最高の出来じゃないかと思います。
http://www.klm.com/travel/jp_ja/prepare_for_travel/on_board/seating_plans/index.htm


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ブッチャート･ガーデン

　カナダ･British Columbia州のVancouver Islandの東の端っこの方にThe Butchart Gardensというお庭があるんだそうです。肉屋さんの庭なのかと思ったら、綴りが違います。（笑　しょうもないだじゃれです！）
　セメントで荒稼ぎをしたブッチャートさんが石灰岩を掘り出した場所を埋めて（ブッチャート･ガーデンのウェブサイトの日本語版では「石炭石」になっちゃってますが）、お庭に戻したんだという話です。

　折角バンクーバーまで行くんだったらこの庭は見たいよねぇといっていたのです。9月に船でビクトリアに寄港する予定になっているから、その時だねぇといっていたら、よくよく船の行程を見ると、この港に寄港するのは夜の6時だと書いてあるんです。その頃にはもう夏シーズンが過ぎているから、午後5時には閉園してしまうっていうんですよ。なんだ、それ！？

　じゃ、別途行かなきゃダメだよ、ということになるのですが、自力でバンクーバーから行こうとすると（もちろんいけるんですが）、バスとフェリーと、もう一回バスを使ってようやく到達するんですが、よぉ〜く考えると往復の工程に時間ばかりかかって、肝心のお庭を愛でている余裕があまりあるとは思えないんですよねぇ。

　じゃ、現地発のtourに乗っかれば良いじゃん？というわけですが、どうやら200ドルは確実にかかる。それでいて庭を見ている時間もそんなにあるわけじゃなさそうです。なんで？と思うとそういうtourは街も見ていきましょう、というスケジュールになっているつう訳です。
　じゃ、一泊するっつうのはどうよ？となるともちろん一泊200ドルくらいは行きそうです。
　思案投げ首です。最後の一手は朝一番に飛行機で飛んでゆっくり見て、夕方の飛行機で帰ってくるという奴です。これもやっぱり200ドルくらいでしょうか。

　結論：やっぱりいくら何でも25分間のフライト往復のためにひとり200ドルはないだろうというので、各交通機関の時刻表をチェックしてみました。すると片道4時間半はかかりますが、ブッチャート･ガーデンに行くだけだったら充分自力でも行かれるんじゃないか、という結論に到達しました。さてさて、どんなことになるのでしょうか。やってみましょう！


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